1、水泥伸缩缝用水泥浆填补，若想要提高填补效果的话，还可以选择使用弹性环氧砂浆进行填补。填补之前，需要先将水泥伸缩缝的宽度测量清楚，并且需要将水泥伸缩缝内部冲洗干净。
2、水泥伸缩缝清理干净且干燥以后，再将调制好的填补材料填充在伸缩缝内，同时使用胶带将伸缩缝两边固定好，当填补材料彻底干燥且凝固以后，即可将胶带撕掉。由于水泥伸缩缝的填补施工属于技术活，所以应该请专业的施工人员上门帮忙施工。
1、首先需要在地坪漆施工完成之后预留好的缝隙表面做检查，以确保在伸缩缝的边侧位置上没有出现任何的破裂与开裂现象。然后针对预留的伸缩缝进行处理，只要保证缝隙当中不存在任何的灰尘和垃圾就可以了。
2、接下来就是将弹性聚酯泡沫施工于缝隙当中，一般是将弹性聚酯泡沫填充于缝隙的最底层部分，它主要的作用是以抗挤压为主。而施工的要求是弹性聚酯泡沫嵌入到底层之后，其高度与缝隙的表面保持3~4毫米的尺寸。
3、将之前准备好的地面填充胶准备好，将其装置于打胶枪当中，将密封胶的前端以鞋口的方式切开，将其打入到缝隙当中。此步骤与美缝施工做法一致。
4、在完成地面缝隙填充之后，为确保平整美观，应在施工完毕后的缝隙两侧用刮刀进行修整，将多余的胶刮掉，并进行轻微打磨即可。
1、将伸缩缝安装到位，确保中心线与梁缝的中心线重叠，并且顶部与道路标高匹配，然后调整时间。将预制钢筋和伸缩缝锚固件紧密焊接，然后将12或16个水平钢筋相交。
2、立即卸下膨胀节定位板，拉出定位螺丝，然后使用角磨轮打磨焊接痕迹，然后需要修补油漆。用胶带或木板密封伸缩缝的上表面，然后将编号放在槽口上，50浇筑混凝土，并用插入的振动棒充分振动和压实。
3、安装前，请检查伸缩缝上是否有出厂证书，使用说明书等，并在与主管，设计人员及相关人员确认并接受伸缩缝的外观和几何精度后使用。
4、在公路和桥梁上进行线图绘制和激光切割，根据设计计划释放变形缝的中心线，并根据设计计划规格从中心线测量变形缝。混凝土与混凝土切割机保持边界线。涂上边界线并激光切割道路沥青混合料。
水泥路面伸缩缝处理，可以选择华通公司的水泥伸缩缝自流平硅酮胶。首先把伸缩缝清理干净，超过一公分的深度，可以进行灌沙或者填充泡沫条处理，预留出来一公分的深度进行注胶就可以，一公分深，一公分宽的的水泥伸缩缝，一公斤可以注胶7-10延米左右。
处理水泥路面伸缩缝可以使用路面专用冷补液体灌缝胶，将伸缩缝清理干净后，直接用华通冷补灌缝胶灌缝即可。冷补灌缝胶是硅酮材质，固化后性质稳定，具有很好耐候性和粘结性，一般不会出现再次开裂的情况，且具有很好的防水性能，充分保护裂缝不受路表水的侵蚀，而且胶的回弹性比较好，能充分的应对混凝土路面热胀冷缩产生的张力，保证后期路面不会起板翘起来。而且这个液体灌缝胶是单组份胶，施工起来非常的便捷，不用加热不用AB配比搅拌，直接修补即可，表干后即可通车，不用长时间的封闭交通。希望我的回答对您有帮助。
大面积混凝土垫层伸缩缝用砂子填实；
4-6米一道是缩缝，要在铺好的混凝土上锯一道口子一般6深，上面填上粘结力强，伸缩性强的防水油膏，当温度下降混凝土收缩时，就沿着这条缝拉断，从而保证裂缝整齐，又有防水雨水沿缝下渗作用。
伸缝（胀缝）间距一般36-60米，根据在夏季还是冬季铺的混凝土，夏天可大，冬天宜小。要用通缝，即从上到下贯通，包括垫层面层。
填充材料一般是伸缩性强的沥青木丝板、橡胶之类。一般在温差大的地区，伸缩缝间距要小，反之要大。在多伦多发现伸缩缝间距都很小，这是因为这里周年温差特别大的缘故。沙子就是不能防水，伸缩作用还是有一些的。
扩展资料：
填充材料有无机的，也有有机的。种类很多，应用很广。橡胶工业中常称补强剂，如用炭黑、白炭黑、陶土、沉淀碳酸钙等，主要用以提高拉伸强度、硬度、耐磨耗和耐挠曲等性能(见橡胶补强剂)。塑料工业中常用木粉、棉纤维、纸、布、石棉、陶土等，以提高其机械性能等；
填充控制要点：
梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了，则需要采用植筋的方法把钢筋补上。
切割后要清理干净，链接锚固。
钢筋焊接焊缝要够，焊接要牢固。
混凝土的表面标高要正确，防止跳车。
伸缩缝锚固牢靠，不松动，伸缩性能有效。
混凝土的养护时间要够，不要因为养护时间不够而开放交通。
参考资料：百度百科-填充材料
参考资料：百度百科-伸缩缝
参考资料：百度百科-混凝土垫层
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