发电机功率因数超前是指吸收系统无功,这时候是电流相位超前电压90度,属于感性负载,若要改变这种情况的话,那么增大励磁电流,就是加强励,让电流的相位滞后电压90度,变为容性负载,应该就可以了。
发电机单独给电动机供电时,那靠增大或减小励磁是不可能改变功率因素的,要想改变发电机的功率因素,只有利用电容来补赏。
因为,发电机的功率因素是由负荷决定的,负荷要吸收无功功率,发电机必须供给,要想提高功率因素,那只能有电容来供给这个无功功率。
功率因数高了怎么办
发电机功率因数超前是指吸收系统无功,这时候是电流相位超前电压90度,属于感性负载,若要改变这种情况的话,那么增大励磁电流,就是加强励,让电流的相位滞后电压90度,变为容性负载,应该就可以了。
发电机单独给电动机供电时,那靠增大或减小励磁是不可能改变功率因素的,要想改变发电机的功率因素,只有利用电容来补赏。
因为,发电机的功率因素是由负荷决定的,负荷要吸收无功功率,发电机必须供给,要想提高功率因素,那只能有电容来供给这个无功功率。
功率因数提高了既不减磁也不增磁。功率因数提高了,实际上就是减少了这个线路里面产生磁场的向电网索取的无功电流。
为什么这样说呢?这是因为变压器和电动机这些电力设备的运行,需要励磁,就是给电机和变压器提供无功电流,功率因数是考核提供电能利用程度的。电机励磁不变。
1、功率因数是交流电路中有用功率与视在功率只比,也就是说在直角三角形中斜边是视在功率,临边是有用功率,对边是无用功率,交流电路中一般功率因数为0.85左右最佳,如果大了说明无用功率小,表明感应负载小了。
2、交流电路中如应用最广泛的电动机运行带动机械做功,电动机即存在电阻也存在电磁感应,由于电机定子线圈存在,磁感负载是必然存在。
3、有以上可知功率因数高了,说明电阻负载大了,要增磁,降低功率因数,反之亦然。
功率因数高了无功功率减少,所以是减磁。