氢气是未来的重要能源,但氢气的储存一直是个未解决的问题。
氢气液化所耗费的能量也相对较高。氢气液化循环需在进入低温换热器前的温度需低于-91℃,仅使用常温冷却的条件,无法使氢气液化,需使用预冷式林德循环,选用饱和温度低于-91℃的冷媒,将氢气温度降低至低于此温度以下,才可顺利得到液化氢。若冷媒以氮气结合LNG冷能,可大幅降低液化功,与纯粹氮气冷媒的方式相比,可节省60%的液化功,约179~597MJ/kg,效果相当的理想。
氢气液化技术哪家强
氢气是未来的重要能源,但氢气的储存一直是个未解决的问题。
氢气液化所耗费的能量也相对较高。氢气液化循环需在进入低温换热器前的温度需低于-91℃,仅使用常温冷却的条件,无法使氢气液化,需使用预冷式林德循环,选用饱和温度低于-91℃的冷媒,将氢气温度降低至低于此温度以下,才可顺利得到液化氢。若冷媒以氮气结合LNG冷能,可大幅降低液化功,与纯粹氮气冷媒的方式相比,可节省60%的液化功,约179~597MJ/kg,效果相当的理想。
将氢气冷却到-253℃时氢气即可液化。液氢储存方式的质量能量密度最大,是一种轻巧紧凑的方式。但氢气液化成本高,能量损失大(氢液化所需能量为液化氢燃烧产热额的30%),且存在蒸发损失。
液氢贮存工艺首先用于宇航中,但需要极好的绝热装置来隔热,才能防止液态氢不会沸腾汽化,导致液体贮存箱非常庞大。