调频波频率摆动的幅度,一般说的是最大频偏,它影响调频波的频谱带宽。
调制指数m=最大频偏/调制低频的频率,调制指数直接影响移频波频谱的形状与带宽,一般说来,调制指数越大,移频波频谱的带宽越宽。而最大频偏是调制指数的一个决定因素,所以说它影响调频波的频谱带宽。
汽车的偏频指汽车质量系统中,某一个质量振动时的部分频率。如车身质量m2和车轮质量m1是个双质量系统,若m2不动,单独考虑车轮质量m1的单自由度振动时的频率,就是车轮的偏频。
偏颇是什么意思
调频波频率摆动的幅度,一般说的是最大频偏,它影响调频波的频谱带宽。
调制指数m=最大频偏/调制低频的频率,调制指数直接影响移频波频谱的形状与带宽,一般说来,调制指数越大,移频波频谱的带宽越宽。而最大频偏是调制指数的一个决定因素,所以说它影响调频波的频谱带宽。
汽车的偏频指汽车质量系统中,某一个质量振动时的部分频率。如车身质量m2和车轮质量m1是个双质量系统,若m2不动,单独考虑车轮质量m1的单自由度振动时的频率,就是车轮的偏频。
偏频有多种解释,以悬架偏频为例,是指将汽车简化成成车身、轮胎两自由度系统。分别假设轮胎不动、车身不动,分别得到轮胎固有频率和车身固有频率,就成为偏频。好处是可以分别考虑汽车的高频共振和低频共振。
汽车的偏频指汽车质量系统中,某一个质量振动时的部分频率。