测量高速公路先放什么线
应先定中桩，高速公路的测量都应制定较为详细的测量方案，制定测量方案经过技术负责人把关后，上报监理单位审批，审批通过后，由施工单位组织实施。测量方案主要包括编制依据、测量总流程程图、工程概况、工程控制测量、主体工程施工测量、沉降观测、竣工测量及测量资料整理及施工测量安全及仪器管理八个方面内容。
高速公路的施工涵盖的专业有道路、桥梁、隧道、涵洞、排水、绿化等较多，且路线较长，地形较为复杂，线路拐弯道多。前期测量控制点的布置、放样、复测是一个复杂的系统工程。不同工程项目涉及的控制要点不同，采用的测量方案要因地制宜，采取适合该工程项目的测量方案对于一个项目来说非常重要。
高速公路施工一般最先放的是红线桩（征地范围线）。
当红线桩放好了以后就要马上进行横断面复测（有些单位为了省事把红线桩的放样与横断面复测一起搞），横断面复测需要你放中桩以及进行一些地形测量（必须在清表前完成）。如果你是设计单位的那又不同了，设计单位一般先放样的是中桩。高速公路施工一般最先放的是红线桩（征地范围线）。
当红线桩放好了以后就要马上进行横断面复测（有些单位为了省事把红线桩的放样与横断面复测一起搞），横断面复测需要你放中桩以及进行一些地形测量（必须在清表前完成）。
如果你是设计单位的那又不同了，设计单位一般先放样的是中桩。
测量高速公路当然要先定全线控制桩(导线点、水准点)
