气垫船是一种 hydrofoils(水翼船)的变体,它使用气垫代替水翼提高船体的运行效率和速度。关于气垫船,主要科普知识如下:
1. 原理:气垫船在船底两侧和船尾装有气囊,通过空气压缩机充气产生气垫,船体在气垫上滑行,以减少与水的摩擦阻力,达到较高航速。气垫船可滑翔在水面上约1米高度。
2. 结构:气垫船包括船体、气垫系统、推进系统和控制系统等。气垫系统由气囊、空气压缩机和气管组成。推进系统提供前进动力,一般为水噪推进器或水泵喷射推进器。控制系统控制气垫的充气与缩气以及船的方向等。
3. 优点:气垫船具有高速度、低阻力、低能耗、海水垃圾少、航行噪音小等优点。其最高速度可达80-150节。
4. 缺点:气垫船造价高、对海状敏感、转向困难、搭客量和载荷能力较小,气垫易被尖锐物体刺破等。运营和维护成本也较高。
5. 用途:气垫船主要用于快速客运、游览、海上救援等,部分军用作战艇也采用气垫系统提高速度。日本的新干线气垫列车就是气垫船技术的运用范例。
6. 典型气垫船:全球第一艘民用气垫船“白礁”号于1959年投入商业运营,目前较典型的气垫船有三菱商事的“传统”级及JAMSTEC的“比率银河”号气垫船等。
