压缩机大管结冰
1. 压缩机管结冰不制冷是因为压缩机的制冷循环被阻断。
2. 压缩机通过压缩制冷剂，使其变为高温高压气体，然后通过冷凝器散热，变为高压液体。接下来，高压液体通过膨胀阀进入蒸发器，蒸发器内的制冷剂吸热蒸发，从而吸收空气中的热量，实现制冷效果。最后，制冷剂再次进入压缩机，循环往复。
3. 当压缩机管道结冰时，可能是由于以下a) 制冷剂流量不足，导致压缩机无法正常循环制冷剂；b) 蒸发器内的空气流动不畅，导致制冷剂无法吸收足够的热量；c) 蒸发器或冷凝器表面积过小，导致散热或吸热效果不佳。这些因素都会导致压缩机的制冷循环受阻，进而导致管道结冰而无法正常制冷。
4. 如果压缩机管结冰不制冷，可以尝试以下解决方法：a) 检查制冷剂的流量是否正常，如果不足可以增加制冷剂的充注量；b) 清洁蒸发器和冷凝器，确保表面积足够大，有利于散热和吸热；c) 检查蒸发器内的空气流动是否通畅，可以清理或更换空气过滤器。同时，定期维护和保养压缩机，确保其正常运行，也是避免管道结冰的重要措施。
压缩机管结冰不制冷可能是由于以下原因之一：
空调制冷剂不足：如果空调系统中的制冷剂不足，压缩机管道中的温度会下降，导致结冰。这可能是由于制冷剂泄漏或系统中的其他问题引起的。
空气流量不畅：如果空调的风扇或过滤器堵塞，空气流量受阻，导致压缩机管道中的温度下降，进而结冰。
温度设置过低：如果空调的温度设置过低，压缩机会持续运行，导致管道温度过低，最终结冰。
压缩机故障：压缩机本身的故障也可能导致管道结冰而不制冷。
压缩机管结冰不制冷的原因可能是由于管道中的冷媒太少，压缩过后挤在出口处就结冰了，无法进行循环冷却。这种情况多半是在管路上出现了泄漏，需要进行打压检查，进行堵漏切管处理才行。
原因一:压缩机缺少制冷剂,加制冷剂。
原因二:压缩机缺少油,需要给压缩机加点油。
原因三:制冷系统线路故障,检查线路。
原因四:温控器损坏,更换温控器。
原因五:温度传感器损坏,更换传感器。
原因六:压缩机坏损,更换压缩机。汽车空调的类型介绍如下:
按驱动方式分为:独立式,专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定但成本高,体积及重量大，工作稳定但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车、和非独立式，空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大。
2、按空调性能分为：单一功能型，将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上、和冷暖一体式，制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制。
答，可能是缺少氟利昂，需要先去查看查看，冰柜里放的氟利昂有没有泄露，如果泄露了的话，是很容易导致冰柜的不结霜的。
