基本闭塞法是一种列车运行控制方法,主要包括三种形式:绝对闭塞、相对闭塞和半自动闭塞。
绝对闭塞是指在两个相邻的信号站之间,只允许一列列车运行,确保列车之间的安全距离。
相对闭塞是在绝对闭塞的基础上,允许多列列车在同一区段内运行,但需要保持一定的安全间隔。
半自动闭塞是在相对闭塞的基础上,通过信号设备和自动控制系统来实现列车的运行控制,提高运行效率和安全性。这三种闭塞方法在铁路运输中起到了重要的作用。
基本闭塞法是什么
基本闭塞法是一种列车运行控制方法,主要包括三种形式:绝对闭塞、相对闭塞和半自动闭塞。
绝对闭塞是指在两个相邻的信号站之间,只允许一列列车运行,确保列车之间的安全距离。
相对闭塞是在绝对闭塞的基础上,允许多列列车在同一区段内运行,但需要保持一定的安全间隔。
半自动闭塞是在相对闭塞的基础上,通过信号设备和自动控制系统来实现列车的运行控制,提高运行效率和安全性。这三种闭塞方法在铁路运输中起到了重要的作用。
基本闭塞法有:半自动闭塞、自动站间闭塞、自动闭塞。
基本闭塞法,是指为保证列车运行安全,地铁根据各条线路的站间距离、行车密度等因素的需要,采用不同的闭塞设备,各条线路在基本设备正常时所使用的闭塞方式。