仔细观察可以发现，这个东西总是在螺旋桨的正上方
这就是螺旋桨保护架（Propeller guard）。因为早期有些军舰的尾型是梭型船艉，就是和个枣核一样，船艏船艉两头尖，那么如果这条船使用了1个以上的螺旋桨的话，分布于两侧的螺旋桨的叶片不可避免的会超出船艉侧面一部分:
这样一来，如果不对螺旋桨作出保护，这艘船在靠岸或者和其他船接舷的时候，就可能会磕碰到螺旋桨，所以需要在螺旋桨的正上方加装这种保护装置。
所以这种保护支架在当时普遍修长纤细的潜艇（比如题图的U艇）和驱逐舰上也比较常见， 但是在本身就比较宽的战列舰上很少见到。
现代军舰由于普遍采用方形船艉，还有许多带有船舷外飘设计，大多数是不需要再对螺旋桨进行额外保护了。但是事情没有绝对，有的现代军舰在设计的时候，会为了保障多台主机之间有足够的空间，或者使用了更大的螺旋桨之类的原因，还是有可能会造成螺旋桨超出船艉，还会保留螺旋桨保护架
韩国的KDX-2
美国的阿利.伯克
反倒是现代潜艇大都采用单桨，已经完全不再使用这个东西
总而言之就是和下图这个东西一个道理：
就酱
