冷却液干了怎么办
冷却液干了是无法继续开的，因为冷却器干了报警说明车辆的水箱温度可能过高，也可能是因为汽车的冷却剂不足，所以出于安全考虑，建议汽车无法继续行驶。
如果冷却液已经报警了还继续驾驶车辆的话，就会很容易造成引擎损坏。如果发动机长时间不冷却，可能会对发动机造成内部损坏，因此车主必须定期检查汽车冷却系统和冷却液。
这时候，如果路况允许，可以空挡滑行，空气降温，走一段路。 冷却液报警系统一般来说就是冷却液出现问题缺失导致的。更换冷却液的时间约为4-6万公里或3年。具体的发动机冷却液多久更换一次，主要是看车辆的冷却液缺少的情况，一旦发现缺少、及时的添加。
冷却液干了还能开1-3公里左右。
在冷车状态下，水箱没水了一般还能开1至3公里左右，如果是热车状态下，继续行驶就会损坏发动机。应急情况下使用蒸馏水代替：如果在行驶过程中，遇到水箱缺水的情况下，切勿使用自来水代替，自来水中含有矿物质，在水箱管道中遇热会形成水垢，如果严重，水垢会堵塞发动机的冷却系统。在应急情况下，可以用蒸馏水作为汽车防冻液的替代品，把汽车行驶到附近的服务点后，要马上进行防冻液的补给。在添加防冻液时，一定要把水箱内的蒸馏水抽出，以免造成防冻液变质。
不能开，对于水冷发动机来说，没有冷却液一分钟都不能发动。在极端情况下，发动一两分钟还勉强可以，尤其是在北方的冬季。我曾经遇到过伊兰特漏光了水，司机不知道，从家打着车不热车，直接开到单位停车熄火，因为是东北的严冬，环境温度很低，所以没有因为温度过高而造成拉缸，但这是万幸，不建议尝试。
冷却液干了，最好是立即停车熄火，不要继续驾车行驶。因为如果不顾没有冷却液继续让发动机运转会造成拉缸，对发动机造成更大的损伤。
所以说冷却液干了如果没有办法买到新的冷却液添加，实在不行用水添加进去也行，能够勉强进行冷却，保证发动机运转，不过要更加注意发动机温度，随时添加冷却用水。
不能再开，汽车发动机会因无法散热而烧毁。对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。
这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。
而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。
