需要,波音飞机都有拨叉部件,长得跟一个叉子一样,是波音的设计专利,在空客飞机上是没有的。
拨叉部件是个非常重要,也是非常敏感的东西,重要的说法是因为拨叉部件是737NG机身与机翼连接处的一个关键承力结构,主要功能是将力从机翼传递到机身,定位为一个刚性单元部件,需要让机身足够坚固,能够消化从机翼传递过来的力。拨叉部件英文名字叫做PICKLEFORKS,就像一个叉子一样,固定在机身上,然后往下叉到机翼上,实现固定
737ng前轮更换要插转弯销么
需要,波音飞机都有拨叉部件,长得跟一个叉子一样,是波音的设计专利,在空客飞机上是没有的。
拨叉部件是个非常重要,也是非常敏感的东西,重要的说法是因为拨叉部件是737NG机身与机翼连接处的一个关键承力结构,主要功能是将力从机翼传递到机身,定位为一个刚性单元部件,需要让机身足够坚固,能够消化从机翼传递过来的力。拨叉部件英文名字叫做PICKLEFORKS,就像一个叉子一样,固定在机身上,然后往下叉到机翼上,实现固定
需要根据具体的情况来确定。
一般来说,737ng前轮更换时需要将转弯销插入到前轮的轴承中,以确保前轮的旋转方向正确。但是,如果前轮的轴承已经损坏或者转弯销已经损坏,那么就不需要再插转弯销了。因此,建议您在更换前轮时,注意检查前轮的轴承和转弯销,避免出现不必要的安全隐患。