什么是三全道岔

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什么是三全道岔工作原理

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2023-10-24 14:50:02

三开道岔是指中间开(或两个开间)和左(右)侧同时开(或两个开间)道岔,可由车站信号楼直接控制。

三开道岔在车站的使用中,是非常重要的一种设备。

三开道岔在车站设备中占有重要地位,是铁路运输系统中的枢纽设施,它负责机车车辆的停车及折返,并且将列车分为两组进路进行折返。

其基本型道岔为左岔区与右岔区共用一对转辙器的左、右侧转曲线道岔;基本型岔区与一组正线用左转辙器及一组逆线用右转辙机连接的右转曲线道岔。

其主要作用是:转换机车车辆的停车和折返;改变列车调度指挥系统内通过股道及停车或折返条件;调整车辆位置和停留条件;保证机车车辆行车安全等。

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2023-10-24 14:50:02

三全道岔是一种铁路交通信号设备,在铁路道岔上安装,可以实现铁路线路的转辙,确保列车行驶的安全。三全道岔之所以被称为“三全”,是因为它具有三个全称,即全锁闭、全防护和全检查。其中全锁闭指的是该道岔机构在转向时能够有效地锁定,避免因机构松故障而导致的行车事故;全防护则指该道岔机构能够防止列车在转迳时出现侧出或者脱轨等危险;全检查则是指该道岔机构具备自动检查功能,能够及时发现机构故障并进行告警。三全道岔的使用可以大大提高铁路交通的安全性和运行效率。

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