PCB继电器有两个状态：吸起状态和落下状态。在铁路信号系统软件中遵照下列标准来要求定位状态。
(1)PCB继电器的定位状态应与机器设备的定位状态相一致，数据信号施工平面图中所体现的机器设备状态承诺为机器设备的定位状态。比如一般信号机以关掉为定位状态，道岔以启用定位为定位状态，轨道电路以空余为定位状态。
(2)依据常见故障～安全性标准，PCB继电器的落下状态务必与机器设备的安全性侧相一致。比如，数据信号PCB继电器的落下应与数据信号关掉相一致，路轨PCB继电器落下应与轨道电路占有相一致。那样，才可以完成电源电路产生断开常见故障时导向性安全性侧。
PCB继电器
依据之上两根标准就可明确PCB继电器的定位状态了。比如，数据信号PCB继电器XJ落下与数据信号关掉相对性应，要求XJ落下为定位状态；道岔定位表明PCB继电器DBJ吸起与道岔处在定位相对性应，要求DBJ吸起为定位状态，而道岔反位表明PCB继电器FBJ吸起应与道岔处在反位相对性应，故要求FBJ落下为定位状态。路轨PCB继电器GJ吸起与轨道电路空余相对性应，要求GJ吸起为定位状态。
在电路原理图中，凡以吸起为定位状态的PCB继电器，其电磁线圈和触点处均以“↑”标记标识之；凡以落下为定位状态的PCB继电器，其电磁线圈和触点处均以“↓”标记标识之。
