铁路中在到发线中间铺设的道岔,叫做中间道岔,中间道岔是接车进路范围以内的道岔。
因此,中间道岔如果不在定位,不被锁在定位,就应禁止防护该接车进路的进站信号机开放。对于双按钮进路式操作的电气集中来说。
中间道岔不在接车进路的始端按钮和终端按钮之间,因此不能依靠选岔电路自动选出定位。所以,应采用带动道岔的办法,把中间道岔自动地带动到定位。
铁路中岔和腰岔如何区分
铁路中在到发线中间铺设的道岔,叫做中间道岔,中间道岔是接车进路范围以内的道岔。
因此,中间道岔如果不在定位,不被锁在定位,就应禁止防护该接车进路的进站信号机开放。对于双按钮进路式操作的电气集中来说。
中间道岔不在接车进路的始端按钮和终端按钮之间,因此不能依靠选岔电路自动选出定位。所以,应采用带动道岔的办法,把中间道岔自动地带动到定位。
铁路的道岔用来变道的,一般列车在转变道时用道岔来改变车道。是列车由本轨道进入另外一条轨道的辅助设备,道岔最大为18号道岔,最小的为9号道岔。道岔的大小是根据运力和转弯的角度而设计的。轨道道岔是铁路设备中占有重要位置的设备!