1，由叉心后曲下股向后作延长线1，由股道外股向叉心作延长线2，两条延长线的交点位置即附带曲线中心点位置。
2，取叉心后曲下股6米处作附带曲线起点，量取起点至与中心点间距，将间距对应标注到股道外股即曲线止点。
3，根据道岔导曲线半径选取岔后附带曲线半径（不得小于道岔导曲线半径，也不得大于导曲线半径1.5倍）， 然后按照曲线分中法设置曲线正矢点，按曲线半径进行拨道即可。
为了使列车能顺利通过道岔曲股而进入与道岔直股后并行的股道，在考虑线间距以及道岔导曲线半径的前提下，而设置的道岔曲股与股道连接的曲线即道岔后附带曲线。
