机械集中联锁是指铁路车站集中在一处由机械操纵握柄和杆件等使道岔、信号机、进路之间产生互相制约的关系。通过导管、导线的传递，人工在室内集中用道岔和信号握柄操纵道岔转换位置和臂板信号机显示的转换。
非集中联锁
非集中联锁是指铁路车站中，道岔、信号机、进路之间的互相制约关系在它们所在的位置分散地实现。是集中控制程度较低的一种联锁方式。道岔的操纵一般是由板道员在现场道岔近旁人工实现。当采用臂板信号机时，转换显示的信号握柄可以设于板道房内就地操纵，也可以设于车站值班员室内集中操纵；当采用色灯信号机时，值班员通过控制台上的信号按钮集中操纵。
