是次要原因,因为事故频发倾向理论 是1939年由法默和查姆勃等人提出了事故频发倾向理论。
该理论认为少数工人由于自身原因,具有容易发生事故的稳定的个人内在倾向,是所谓的事故频发倾向者,他们的存在是工业事故发生的主要原因。这种理论目前不被大多数人认可,所以认为是次要原因。
事故频发倾向理论符合现代事故致因理论的理念
是次要原因,因为事故频发倾向理论 是1939年由法默和查姆勃等人提出了事故频发倾向理论。
该理论认为少数工人由于自身原因,具有容易发生事故的稳定的个人内在倾向,是所谓的事故频发倾向者,他们的存在是工业事故发生的主要原因。这种理论目前不被大多数人认可,所以认为是次要原因。
答,是的。事故频发倾向理论是次要原因。主要还是司机不操心,开快车。