9,12.18.30道岔区分:
1、 9,12.18.30实际是道岔号数,也就是产品型号,也就是辙叉直股与曲股夹角的余切直,这是理论区分. 2、 实际直观的可根据长度区分,一般9号道岔全长为30多米,12号道岔为40多米,18号道岔为60多米,30号道岔为100多米。
3、注意看道岔标记,一般厂家在生产时会在道岔某一部位做上产品标记,比如在尖轨前端轨腰处做标记牌,上面有产品名称及一些主要参数,或者在可动心辙叉前端翼轨处做上产品标记,如果辙叉为整铸辙叉一般在其侧面铸有产品型号。铁路道岔的几种常见形式
9,12.18.30道岔区分:
1、 9,12.18.30实际是道岔号数,也就是产品型号,也就是辙叉直股与曲股夹角的余切直,这是理论区分. 2、 实际直观的可根据长度区分,一般9号道岔全长为30多米,12号道岔为40多米,18号道岔为60多米,30号道岔为100多米。
3、注意看道岔标记,一般厂家在生产时会在道岔某一部位做上产品标记,比如在尖轨前端轨腰处做标记牌,上面有产品名称及一些主要参数,或者在可动心辙叉前端翼轨处做上产品标记,如果辙叉为整铸辙叉一般在其侧面铸有产品型号。区分方法:
1, 根据道岔所处的位置:分为正线道岔、到发线道岔,站线道岔以及其他道岔。
2,根据道岔的转折角度不同:身为四号,六号,七号,九号,12号,18号,36号等等,倒插号数越小,转折角度越大,允许通过列车速度更低,倒插号数越大,转折角度越小,允许通过列车速度更高。
3,根据轨枕类型:称为木枕道岔、钢筋混凝土枕道岔。
4,根据道岔开向:分为左开道岔、右开道岔、对称道岔以及交叉渡线道岔、复式交分道岔等等。