1、直线轨道水平：线路允许速度不超过120km/h的区段，两条钢轨轨顶水平允许偏差正线和到发线不得大于4mm，其他线不得大于6 mm。而线路允许速度超过120km/h至160 km/h的区段，允许偏差正线和到发线不得大于4mm。这是因为在直线上经常出现这种情况，在不到 18 m的距离内，先是左股钢轨比右股钢轨高，接着是右股钢轨比左股钢轨高，最后又是左股钢轨比右股钢轨高，俗称“三角坑”。考虑到车辆转向架应经常保持在同一水平上，不会出现某一车轮悬空而发生脱轨事故，故要求正线和到发线在延长18 m距离内两侧轨顶高差不得有超过4 mm（其他线为6 mm）的三角坑。
2、曲线轨道水平 ：在曲线上两股钢轨不能在同一水平上。列车在曲线轨道上运行时，产生一向外的离心力，这个力使外轨承受较大的压力，造成钢轨磨耗严重，乘坐列车的旅客不舒适，严重时可能发生列车脱线事故。因此，在曲线上需将外轨抬高，使车辆内倾来平衡这个离心力，称为外轨超高。
