离心泵涉及一个气蚀、一个气缚的现象,机泵在正常运行过程中,全开进口阀,通过调整出口阀的开度,调控出口压力和流量。
如果通过进口阀来调整,关小进口阀,叶轮的吸入口和进口阀会形成低压,液体气化,在叶轮叶尖端高速运行下,气相发生相变,产生破坏性很大的冲击力,使叶轮产生腐蚀麻点,进而形成孔洞,造成设备损坏,同时机泵会产生很大的振动和异常噪声,即所谓的气蚀现象。
离心泵的流量为什么不能用入口阀门控制
离心泵涉及一个气蚀、一个气缚的现象,机泵在正常运行过程中,全开进口阀,通过调整出口阀的开度,调控出口压力和流量。
如果通过进口阀来调整,关小进口阀,叶轮的吸入口和进口阀会形成低压,液体气化,在叶轮叶尖端高速运行下,气相发生相变,产生破坏性很大的冲击力,使叶轮产生腐蚀麻点,进而形成孔洞,造成设备损坏,同时机泵会产生很大的振动和异常噪声,即所谓的气蚀现象。
泵的入口有最低压力和流量要求,如果达不到可能会混入空气,引起振动并损坏叶片