为了便于道岔铺设与维修保养,目前,正线所使用的4249型p60kg 1/12道岔,其各部尺寸均采用标准轨距1435毫米,原有的木枕道岔及过渡型道岔由于导曲线半径过小而保持的5毫米加宽在新型道岔中已经不复存在。
为了确保列车运行安全在道岔维修保养的过程中,允许偏差值为+3,-2毫米,即控制在1433~1438毫米, 尖轨尖端处的允许偏差为正负1毫米。
道岔2mm4mm讲解
为了便于道岔铺设与维修保养,目前,正线所使用的4249型p60kg 1/12道岔,其各部尺寸均采用标准轨距1435毫米,原有的木枕道岔及过渡型道岔由于导曲线半径过小而保持的5毫米加宽在新型道岔中已经不复存在。
为了确保列车运行安全在道岔维修保养的过程中,允许偏差值为+3,-2毫米,即控制在1433~1438毫米, 尖轨尖端处的允许偏差为正负1毫米。
道岔尺寸和型号有关,型号不同长度会有差别,如最早的全长为36.815m,后来基本上为37m左右,可动心轨辙叉的为43m多。