有区别的，工作职责不同。连结员负责分工，跟车，对位，编组。
制动员主要负责列车的制动操作，保证列车在行驶过程中的安全运行。
以下是铁路制动员的工作要求：具备相关专业知识和技能。铁路制动员需要掌握列车制动系统的原理、结构、操作方法等知识，并能够熟练运用列车制动系统进行操作，确保列车在行驶过程中的安全运行。具备较高的责任心和安全意识。铁路制动员需要时刻保持高度的警惕性，严格遵守各项安全规定和操作规程，保证列车的运行安全。
从字面上讲制动员负责车辆制动，连结员负责分工，跟车，对位，编组。
其实干的活还是差不多，连结员要比制动员高一档。
连结员跟调车员就是一个岗位。只是称呼不一样，调车员是俗称，正确的称呼是连结员。在整个铁路系统中连结员也是最苦最累的最危险的工种之一。铁路线路上一列列的火车呼啸而过，全是连结员一节一节车厢编组起来的。不论刮风下雨，烈日酷暑，暴雪严寒，都会看到他们辛苦的工作的身影。他们的工作内容就是摘钩，挂钩，把车厢分开或者连接起来。
制动员就是负责车辆制动控制的列车员，连结员就是负责挂沟子的，乏要是跟车，对位，编组。二者干的活还是差不多，连结员要比制动员高一档。
铁路连接员（勾子手）主要是把两车厢中两个挂勾连接上。 制动员，主要制动（提钾把）需要制动的东厢等。
从字面上讲制动员负责车辆制动,连结员负责分工,跟车,对位,编组。其实干的活还是差不多,连结员要比制动员高一档。
