铁路的五大段,如果按收入分。及物段,火车司机收入相对最高。铁路的5大段为车务段,机务段,工务段。供电段车辆段。简称车机工电辆。机务段为火车司机为主,车务段为列车服务为主包括车站值班员,站务员等。
工务段以养护铁路钢轨为主。供电段已给铁路供电为主。车辆段以检修维修列车为主。
铁路五大段哪个好一些啊
铁路的五大段,如果按收入分。及物段,火车司机收入相对最高。铁路的5大段为车务段,机务段,工务段。供电段车辆段。简称车机工电辆。机务段为火车司机为主,车务段为列车服务为主包括车站值班员,站务员等。
工务段以养护铁路钢轨为主。供电段已给铁路供电为主。车辆段以检修维修列车为主。
都不错 毕竟是国家重点国企单位 尤其现在随着市场经济大环境的冲击 很多企业不景气 更能突显铁路的优势 如果非要强调哪个段好 只能说 电务段相比其它四个段略略清闲一些
根据个人的工作经验。感觉到客运段比较好。客运段的职工工作环境很好,要么在绿皮火车上要么在高铁上当列车员,能够全国各地的跑一跑转一转。