济青北线和南线区别是高速公路线路不同，一北一南并行；建成时间也不同，济青南线是为缓解济青北线交通压力后建的。
济青高速北线目前是山东省最繁忙的高速公路，交通压力大，济南至淄博路段时常出现拥堵，有时压车两三个小时，目前已不能满足需要。为缓解济青间的交通压力，2005年济青高速南线工程开始建设，已于2007年12月22日通车。
济青高速公路(北线)全长318公里，西起济南市大桥路，东至青岛市北郊的西袁庄，横贯山东半岛17个市、县（区）连接济南、淄博、潍坊、青岛等重要工业城市，穿越5条国道、15条省道。于1993年年底主线工程建成通车。
济青高速南线全长307．8公里，道路全线为双向六车道，设计时速120公里，是山东省首条超过300公里的全线双向六车道高速公路。济青高速南线是国家重点公路青岛至兰州高速公路的重要部分，其起点位于黄岛红石崖，顺接正在建设中的青岛海湾大桥，全线贯穿青岛、潍坊、临沂、淄博、莱芜、济南六市。横跨鲁中山区，地形复杂，是迄今为止我省地形最复杂、技术难度最高、投资规模最大的高速公路建设项目。全线共有特大桥4座，大桥77座，互通立交桥15座。该线路还是我省隧道最多的高速公路，仅穿山隧道就有21条，其中最长的超过4公里。
南线于2007年12月22日建成通车，济南有港沟、蟠龙、彩石、曹范、埠村四个出口，莱芜为上游、莱芜北、莱芜新区、辛庄四个出口，沂源为鲁村、沂源、沂源东、张家坡四个出口，沂水两个出口新庄，杨庄！经诸城孟疃、诸城西、诸城、诸城东、辛兴出口后，过胶州里岔，胶南黄山后，并入环胶州湾。
