成昆铁路北起四川成都，南抵云南昆明，全长近1100公里，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路，被誉为“20世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。成昆铁路建设难度比普通铁路困难4倍以上，当时国外的专家已经将这个地方断定为“筑路禁区”，没想到我国却敢于迎难而上，从1958年开始动工，用了12年时间，最终成功建成了这条铁路，成功通车。当时中国正处于起步阶段，很多东西都是靠人工，机械数量极少，在这样的情况之下，我国靠人力将这条铁路修建起来。
经过这里的列车都要鸣笛30秒。
因修建这条铁路的时候困难重重，经过了几次的停工复工，但是那时候从来没有人叫过一声苦。在修建这条铁路的时候，很多人为此牺牲，平均每公里就有两个人牺牲。最令人泪目的就是在九道拐隧道制作模板时，发生了大塌方，铁道兵5师25团5营22连战士孙剑明和另外两位战友被砸在巨石下面牺牲了，由于条件艰难，尸体无法打捞上来，因此就埋在了这里。为了修建这条铁路，至少牺牲了2000多人，沿路上有22座烈士陵园，为了纪念这些为了修建这条铁路牺牲的人，每一辆从这条铁路经过的汽车，都要鸣笛30秒向他们致敬。
