1. 波轮不转
如离合器有故障，应按原规格换用新离合器。
2. 洗涤时波轮只能作但方向运转
可能原因有：
1、）棘爪不到位（拨叉位置不正）。需调整拨叉，使拨叉塑料套紧靠调节螺钉；调节顶开螺丝与摆动板之间的距离，应控制在0.5mm~1mm内，使离合器刹车带完全拉紧。要求在断电停机的情况下，棘爪头应对准离合器的轴心，且棘爪应与三分之二以上的棘齿齿面接触。
2）抱簧与外轴配合过松。此时需要更换合适的抱簧。
3）小油封渗水，引起抱簧、离合套及脱水轴表面锈蚀，造成抱簧与之配合过紧。需要更换小油封，清除脱水轴及离合套表面的锈蚀。若抱簧锈蚀严重，应更换。
3. 洗涤时脱水桶也一起转
出现此故障应先观察脱水桶的旋转方向，再判断导致故障的原因
1)脱水桶顺时针转动，多由刹车过松造成。应将顶开螺丝向外退，增大调节螺钉与摆动板间距离；
2）脱水桶逆时针转动，多因离合器扭簧折断。应更换原规格的新扭簧。
4. 脱水时脱水桶不转或转动无力
产生原因有：
1）门盖没盖上。即安全开关未接通，脱水电气控制电路不通；
2）刹车带松不开。应将顶开螺丝向摆动板方向旋进，以减少刹车带和刹车盘的接触，然后两手把住平衡圈作顺时针方向运转；
3）离合器抱簧失效。应换用新抱簧；
4）大油封内含油轴承未装好。应重新装配；
5）皮带过松，无法带动脱水轴转动或转动时打滑。应调整电动机的位置，张紧皮带。
5. 脱水时有异响
可能原因有：
1）离合器滚珠或水封轴承生锈。应清理或更换轴承；
2）滚珠轴承磨损严重，转动时偏心。应更换轴承；
3）刹车带间隙不合适，与刹车盘相碰。应调1. 波轮不转
如离合器有故障，应按原规格换用新离合器。
2. 洗涤时波轮只能作但方向运转
可能原因有：
1）棘爪不到位（拨叉位置不正）。需调整拨叉，使拨叉塑料套紧靠调节螺钉；调节顶开螺丝与摆动板之间的距离，应控制在0.5mm~1mm内，使离合器刹车带完全拉紧。要求在断电停机的情况下，棘爪头应对准离合器的轴心，且棘爪应与三分之二以上的棘齿齿面接触。
2）抱簧与外轴配合过松。此时需要更换合适的抱簧。
3）小油封渗水，引起抱簧、离合套及脱水轴表面锈蚀，造成抱簧与之配合过紧。需要更换小油封，清除脱水轴及离合套表面的锈蚀。若抱簧锈蚀严重，应更换。
3. 洗涤时脱水桶也一起转
出现此故障应先观察脱水桶的旋转方向，再判断导致故障的原因:
1)脱水桶顺时针转动，多由刹车过松造成。应将顶开螺丝向外退，增大调节螺钉与摆动板间距离；
2）脱水桶逆时针转动，多因离合器扭簧折断。应更换原规格的新扭簧。
4. 脱水时脱水桶不转或转动无力
产生原因有：
1）门盖没盖上。即安全开关未接通，脱水电气控制电路不通；
2）刹车带松不开。应将顶开螺丝向摆动板方向旋进，以减少刹车带和刹车盘的接触，然后两手把住平衡圈作顺时针方向运转；
3）离合器抱簧失效。应换用新抱簧；
4）大油封内含油轴承未装好。应重新装配；
5）皮带过松，无法带动脱水轴转动或转动时打滑。应调整电动机的位置，张紧皮带。
5. 脱水时有异响
可能原因有：
1）离合器滚珠或水封轴承生锈。应清理或更换轴承；
2）滚珠轴承磨损严重，转动时偏心。应更换轴承；
3）刹车带间隙不合适，与刹车盘相碰。应调整刹车带的松紧度。整刹车带的松紧度。
