两齿轮啮合具有以下特点：
齿廓曲面的接触线平行于轴线，齿面接触面积较小，因此齿面载荷较大，传动效率较高。
整个齿宽同时进入啮合、同时脱离啮合，受力突变，噪音较大。平稳性较差，易产生冲击和噪声，不适合于高速和重载的传动中。
两齿轮啮合时，齿廓曲面的接触线长度较短，因此齿面接触应力较大，易产生磨损和疲劳断裂。
两齿轮啮合时，齿廓曲面的接触线与轴线的夹角为零，因此两齿轮的相对位置不会发生变化，传动精度较高。
总之，两齿轮啮合是一种常见的传动方式，具有传动效率高、传动精度高等优点，但噪音大、平稳性差等缺点。在实际应用中需要根据具体情况选择合适的传动方式。
