cltc工况和wltc工况换算系数

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问题描述:

工况如何计算

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2023-10-24 19:11:28

cltc工况和wltc工况的换算系数不存在一个确定的数值,因为这两种工况的测试条件和指标不同。 CLTC工况是指城市生活驾驶循环工况,测试时间为26分钟,行驶时速平均为34公里/小时;WLTc工况是指世界轻型车排放测试工况,测试时间为30分钟,行驶时速分为不同段落,并且各个段落的时速不同。因此,两种工况的换算涉及到多个因素的计算,如车速平均、加速度、行驶模式等等,具体的换算系数需要根据实际情况进行计算和确定。

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2023-10-24 19:11:28

是1.23。 因为cltc工况是指持续强度低速行驶,而wltc工况则是指世界通用轻型车测试周期,两者在行驶模式和持续时间上存在较大的差异,因此需要进行换算。经过较多的研究和试验,学术界和行业达成了一致,即将cltc的排放数据转换成wltc的时候需要乘以1.23的系数。 对于汽车厂商和监管部门而言,这个换算系数十分重要,可以确保不同工况下车辆的排放标准一致,从而保障空气质量和环境保护的目标。

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2023-10-24 19:11:28

为1.07。因为CLTC工况主要面向高速公路和城市路段,车辆行驶速度较高,车速与行驶里程之比较接近,而WLTC工况则主要模拟城市道路的行驶工况,行驶速度较慢,因此行驶里程所占时间比例较高。在这样的工况下,车辆的尾气排放量会相应地发生变化。对于这两种不同的工况,因其所涵盖的具体实际行驶工况的差异而产生的影响,需要进行换算比较,而目前公认的CLTC工况与WLTC工况换算系数为1.07。

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2023-10-24 19:11:28

关于这个问题,CLTC工况和WLTC工况是两种不同的车辆排放测试工况,其换算系数是根据车辆实际排放数据和测试工况参数计算出来的,具体的换算系数需要进行实验测定,不同车型、不同发动机等都可能会有不同的换算系数。因此,无法给出具体的CLTC工况和WLTC工况的换算系数。

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