履带变速箱是一种用于履带式车辆的传动装置,其原理是通过调节齿轮传动比来实现车辆速度的调节。
具体来说,履带变速箱由多个齿轮组成,通过不同齿轮的组合来实现不同的传动比。在运行时,发动机的动力传递到变速箱的输入轴上,然后传递到各个齿轮上,从而驱动履带。
当需要改变车辆速度时,变速箱内的齿轮会自动或手动地调整其传动比,从而改变履带的转速和车辆速度。不同的变速箱设计会采用不同的齿轮排列和控制方式,但其基本原理都是通过调整传动比实现速度调节。
履带变速器工作原理
履带变速箱是一种用于履带式车辆的传动装置,其原理是通过调节齿轮传动比来实现车辆速度的调节。
具体来说,履带变速箱由多个齿轮组成,通过不同齿轮的组合来实现不同的传动比。在运行时,发动机的动力传递到变速箱的输入轴上,然后传递到各个齿轮上,从而驱动履带。
当需要改变车辆速度时,变速箱内的齿轮会自动或手动地调整其传动比,从而改变履带的转速和车辆速度。不同的变速箱设计会采用不同的齿轮排列和控制方式,但其基本原理都是通过调整传动比实现速度调节。
原理为:
利用不同齿数的齿轮啮合传动组合实现转速和转矩的改变,导致改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩。
使汽车在原地起步、爬坡、转弯、加速下获得不同的牵引力和速