主要是成昆铁路沿线特别是西昌至峨眉段，潜在的地质灾害比较多。这一段，大多是深山峡谷，可谓是坡陡流急，悬崖峭壁特别多，很多山体与河流相对高差达500至1000米，坡度很少有小于30度以上。加上很多山体植被少，大多是破碎的岩体，容易形成泥石流。
铁路在这一段小曲线半径多，转弯多，发生溜坍、落石、泥石流等灾害后，火车司机根本来不及刹车。发生事故后，开展救援行动难度非常的大。
二是这次成昆铁路受灾极为严重。由于大暴雨，成昆铁路凉红至埃岱、甘洛至南尔岗两个区段连续发生十多处水害，其中泥石流就有5处、溜坍8处、水淹铁路1处，而且还有落石情况发生。
