“故障导向安全”原则，即设备发生故障时，能自动导向安全，具体指铁路行车要求铁路信号设备在发生障碍、错误、失效的情况下，应具有导致减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全。
这是铁路设计的最根本的安全原则，前方闭塞分区有车占用，后方信号依次显示为红灯-->黄灯-->绿黄-->绿灯。当机车信号接收到前方信号为红灯的话则会限速，如果列车超过限值速度就会自动制动。
假如信号设备被雷击造成故障就会自动切换到备用设备或备用系统继续正常工作。假如备用系统也同时出问题的话就会使信号显示红灯或者灭灯（灭灯等同于红灯，都是禁止越过）这时候列控系统就会自动制动。
