变速箱空转异响
原因如下
其一，是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象，在车速慢下来有恢复正常，这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位，问题有可能处在控制系统或者散热系统上，变速箱本身没有问题。
其二，是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象，直观的感觉是后者没有前者那么厉害，实际上确实恰恰相反，后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上，处理起来出要变速箱彻底解体检修，时间成本消耗都要比前者多出许多。扩展资料热车注意事项热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此点火后，引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。虽然热车很必要，但是原地怠速热车的方式并不可取，因为只有发动机在动，其余部分没动，动能无法转换，只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工况。
加速时有时发动机空转的原因可能有以下几种：
节气门脏了，节气门回位不好，会导致怠速抖动，这时候把节气门清洗一下，就能解决故障。
火花塞寿命到了，火花塞电极间隙过大，造成车辆点火不良，从而造成车辆抖动的情况。
燃油品质不佳，在低温条件下，碳氢化合物与二氧化硫的排放量会大大增加，且在低温条件下混合气燃烧时间会变长，使发动机积碳，让发动机性能变差，从而造成车辆抖动的情况。
喷油嘴积碳严重，油路堵塞，形成供油不畅，从而造成发动机抖动。
气温越低，机油的黏度也会随着增大，机油的流动阻力变大，当发动机启动时，造成发动机早期磨损，此情况在温度上升或更换机油就会得到解决。
长时间不更换变速箱油，导致变速箱油黏稠度增加、润滑性变差、摩擦增加，导致换挡冲击、异味大、抖动、顿挫、高温、漏油、变速箱异响等问题。
建议您将车辆送到专业的维修站进行检查和维修，以确定具体的故障原因并判断是否需要更换零件。
Cvt变速箱的优点是平顺性好，但其缺点之一是加速时容易出现发动机空转的现象。
这是因为cvt变速箱没有事先预设的齿轮比，而是通过液力离合器或扭矩转换器将发动机的转速传递到实际驱动轮。
在加速时，发动机转速提高，在液力离合器或扭矩转换器滑移时，可能会导致转速无法及时传递到驱动轮，因此发动机会出现空转现象。
此外，cvt变速箱中的传动带也有可能会松弛，导致发动机空转。
如果发现车辆加速时发动机频繁空转，应及时检查变速箱和液力离合器状态，确保其正常工作。
估计是离合器片减震弹簧脱落所致，换离合器片，检查飞轮平面。自己解决不了就去找专业人士检修一下。
