高、中压部分外缸采用合缸方案，内缸则分为独立的高压内缸和中压内缸。高、中压部分压力级组反向布置，高压部分的调节级与压力级组也是反向布置，以减少总的轴向推力。
高压内缸内依次安装有高压进汽平衡活塞持环、喷嘴室、高压静叶持环，缸内有一级冲动式调节级和与之反向布置的十二级反动式压力级组成，置于高压汽缸内；中压部分有九个压力级，置于中压汽缸内。
高压缸前汽封间隙每增加0.10mm，轴封漏汽量会增加1-1.5t/h；高压部分各级隔板汽封间隙每增加0.10mm，级效率将降低0.4%-0.6%。如果隔板汽封漏汽量增加，转子的轴向推力将加大，在一定程度上会影响汽轮机的安全运行。
