桥面连续构造具有连续梁(板)节省材料和行车顺畅的优点,也具有装配式简支结构节省支架、模板,能加快工程进度的特点。
在自重作用小为简支状态,但在桥面连续体之后体系转化为超静定结构,但桥面连续构造受力不够明确,介于简支和连续结构之间。
支座的不均匀沉降也会引起结构的附加内力,因而适于地基较好的桥位上建桥。
桥面连续构造图
桥面连续构造具有连续梁(板)节省材料和行车顺畅的优点,也具有装配式简支结构节省支架、模板,能加快工程进度的特点。
在自重作用小为简支状态,但在桥面连续体之后体系转化为超静定结构,但桥面连续构造受力不够明确,介于简支和连续结构之间。
支座的不均匀沉降也会引起结构的附加内力,因而适于地基较好的桥位上建桥。
桥面连续是指上部构造利用钢筋混凝土结合在一起,变成一个整体结构。准确的说,桥面连续特指桥面铺装(调平层)施工中,在墩顶铺装加强段,免去两跨简支桥之间安装伸缩缝的麻烦。