在曲线以及道岔导曲股,为了确保列车通过时抵消离心力的影响,同时减少列车轮对对曲线上股钢轨产生的侧面磨耗,需要在曲线外股钢轨上设定一定的超高来解决这些问题。
铁路部门在设置曲线超高的时候,需要考虑曲线半径以及列车通过平均速度来进行确定。超高最大限值:单线不得超过125毫米,双线不得超过150毫米。
铁路超高超限最新标准
在曲线以及道岔导曲股,为了确保列车通过时抵消离心力的影响,同时减少列车轮对对曲线上股钢轨产生的侧面磨耗,需要在曲线外股钢轨上设定一定的超高来解决这些问题。
铁路部门在设置曲线超高的时候,需要考虑曲线半径以及列车通过平均速度来进行确定。超高最大限值:单线不得超过125毫米,双线不得超过150毫米。
超高是超过,隧道,桥梁,允许最高高度