离心离合器可以根据不同的分类标准进行分类，以下是一些常见的分类方法：
1. 按结构分类：
（1）圆盘式离心离合器：由圆盘和轴组成，圆盘内含摩擦材料，当轴转速逐渐加快时，离心力使圆盘展开，从而使摩擦力产生并传递到轴上，实现离合。应用于摩托车和小型发动机等。
（2）滑轮式离心离合器：由驱动轮和从动轮组成，轮周包覆非常精细宽度、角度、密度均匀的精密橡胶Ｏ型同步带（也叫齿带）并加工成V型或U型凹槽，当驱动轮旋转时，在很短的时间内离心力就会从槽的边缘向轮缘传递，产生摩擦，加快从动轮的转速，实现离合。应用于工业机械、汽车和机车等。
2. 按材料分类：
（1）干式离心离合器：是指摩擦板上没有润滑剂（如油）的离心离合器。由于没有润滑剂的阻隔，传递润滑的压力非常容易使摩擦板发热弹性变形而失效；是一种较早期应用于车辆、机械等的离合器，现在逐渐被液压离合器和湿式离合器代替。
（2）湿式离心离合器：是指摩擦板上有润滑剂（如油）的离心离合器。润滑剂的阻隔可以很好地降低摩擦板的发热和磨损率，使离合器更加耐用。应用于各种机械和车辆上。
3. 按运动状态分类：
（1）动态离心离合器：在运转时摩擦片离合，停止时摩擦面完全分开，离合噪音小、弹性小，启动也更平稳。应用于摩托车、推土机等。
（2）静态离心离合器：摩擦面已经联合在一起，只是当转速达到一定速度时，阻尼器开始起作用，保护发动机。应用于汽车和水泵等。
除此之外，还有根据使用场景、使用方式等不同进行分类的方法。
