薄壁轴瓦一般用于高速柴油机,例如船舶、汽车等。
按厚度,轴瓦可分为薄壁轴瓦和厚壁轴瓦
薄壁轴瓦刚性小,轴瓦受力后其形状取决于轴承座的形状,因此薄壁轴瓦和轴承座均需要精密加工。薄壁轴瓦广泛应用在汽车发动机、柴油机中。
厚壁轴瓦采用“铸造”方法制造,一般采用离心铸造法将轴承合金浇注在铸铁、钢、青铜轴瓦内表面,厚壁轴瓦内表面可附有轴承衬。厚壁轴瓦可应用在活塞式压力机、离心式水泵、离心式风机等设备中。
如何理解柴油机轴瓦之间的间隙配合
薄壁轴瓦一般用于高速柴油机,例如船舶、汽车等。
按厚度,轴瓦可分为薄壁轴瓦和厚壁轴瓦
薄壁轴瓦刚性小,轴瓦受力后其形状取决于轴承座的形状,因此薄壁轴瓦和轴承座均需要精密加工。薄壁轴瓦广泛应用在汽车发动机、柴油机中。
厚壁轴瓦采用“铸造”方法制造,一般采用离心铸造法将轴承合金浇注在铸铁、钢、青铜轴瓦内表面,厚壁轴瓦内表面可附有轴承衬。厚壁轴瓦可应用在活塞式压力机、离心式水泵、离心式风机等设备中。
中、高速柴油机主轴承和连杆大端轴承多采用薄壁轴瓦。
通常采用内、外千分尺分别测量轴、轴瓦的对应部位直径,此二直径之差即为轴承间隙。
一般应测量对应于曲柄销在上、下止点位置时的轴、轴瓦直径,且在轴向首、中、尾三处测量求其平均值进行比较。