为啥叫六郎山隧道
朔州六郎山，宋朝名将杨延昭曾驻军在那里，所以得名六郎山。朔州环城高速西南段位于朔州六郎山故名六郎山隧道，为朔州环线西南段高速公路特长隧道 ， 全长 5452m。
朔州环城西南段项目西段起自铺上村，接拟建的山阴—平鲁段高速公路平鲁枢纽互通，终点为张蔡庄乡黄儿庄村东，与朔州环城公路南段张蔡庄枢纽互通连接。南段起自朔州西影寺村西，在西影寺枢纽互通与大运高速朔州支线连接，终点为张蔡庄乡黄儿庄村，设张蔡庄枢纽互通与西段连接。路线全长64.4公里，概算总投资39.5亿元。全线双向4车道，设计速度100公里/小时。全线共有大桥3842米/12座、中桥329米/4座、小桥47米/2座、涵洞60道；互通式立体交叉7处；朔州服务区1处；分离立交10处，通道56道，天桥21座，六郎山特长隧道5452米。该项目于2009年开始实体工程建设，2011年已建成27公里，预计2012年朔州环城西南段将全线建成。
六郎山隧道是因为该隧道穿过的山叫六郎山，故隧道就叫六郎山隧道。
朔州环线西南段高速公路六郎山隧道位于朔州市平鲁区白堂乡施庄至朔城区下团堡乡白家窑村之间,属全线重点、难点、控制性工程。隧道设计为两座双行单洞,左线全长5412.018m,右线全长5492.783m,隧道底板最大埋深左线190m,右线215m,属特长隧道。
朔州六郎山，宋朝名将杨延昭曾驻军在那里，所以得名六郎山。
朔州环城西南段项目西段起自铺上村，接拟建六郎山特长隧道5452米。该项目于2009年开始实体工程建设，2011年已建成27公里，预计2012年朔州环城西南段将全线建成。路线全长64.4公里，概算总投资39.5亿元。全线双向4车道，设计速度100公里/小时。
宋朝时候，宋与辽交战，双方互有胜负。杨家将的杨六郎对辽作战，最终打败敌人，保卫了朝廷和人民的安全，成为百姓口中的英雄人物，六郎山就是因此而来所以得名六郎山。朔州环城高速西南段位于朔州六郎山故名六郎山隧道，为朔州环线西南段高速公路特长隧道 ， 全长 5452m。总投资39.5亿元。全线双向4车道，设计速度100公里/小时。全线共有大桥3842米/12座、中桥329米/4座、小桥47米/2座、涵洞60道；互通式立体交叉7处；朔州服务区1处；分离立交10处，通道56道，天桥21座
