普通的铁路铁轨一般25米一节，车站内减半，现在高铁铁轨长达200米500米，是根据速度来定的，速度高轨道长度相应加长。
规格都有不同，过去的12.5米钢轨早已经停产。现在使用的最少也是25米一根的，一般使用50米一根的，标准较高的铁路使用100米规格的钢轨，而且还需要焊接成超长无缝钢轨。铁路上常用的钢轨按照每米重量计算，一般是，60轻轨和75钢轨
问铁轨的长度
问题描述：
某同学欲测出一段较长废铁轨的长度
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每根钢轨的长度最早的是12.5米，后来为25米，由于铁路提速，要求接缝越少越好，由此钢轨越来越长，50米，100米，500米到1000米，直至高铁的无缝轨道线路，当然，超长轨和无缝轨也是由25米轨或50米轨焊接而成，钢轨热胀冷缩问题也随着技术进步得到了解决。
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普通铁轨长度一般为12.5米和25米两种，正线上使用25米的，站内到发线使用12.5米的。
在高速铁路上使用的是无缝钢轨，长度少的为500百米，长得为上百公里，比如沪宁线的超长钢轨，其实这些无缝钢轨也是用25米的钢轨焊接起来的，所以说钢轨长度一般为25米和12.5米。
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我国目前的钢轨标准长度只有12.5m和25m两种.火车提速以后,(动车组)为了减少列车的震动,要求铁轨间隙无限小,所以,就要把铁轨焊接起来,(500—1000米).
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