地铁在施工建设过程中,在“洞通”“轨通”完成后还需要经过“电通”“系统联调”和“通车试运行”等过程才能正式通车运行,铺设完一条线路的钢轨后即实现“短通”也称之为“轨通”,将一节节短轨焊接后形成无缝线路,从而完成 “长轨通”。
线路基本完成后,进行接触网送电步骤,调试通信、机电等设备调试。在基础设施完善后进行试运行,预计于2023年沈阳地铁2号线南延线即可投入使用。
地铁 轨通
地铁在施工建设过程中,在“洞通”“轨通”完成后还需要经过“电通”“系统联调”和“通车试运行”等过程才能正式通车运行,铺设完一条线路的钢轨后即实现“短通”也称之为“轨通”,将一节节短轨焊接后形成无缝线路,从而完成 “长轨通”。
线路基本完成后,进行接触网送电步骤,调试通信、机电等设备调试。在基础设施完善后进行试运行,预计于2023年沈阳地铁2号线南延线即可投入使用。
地铁长轨通之后还需要修建很多附属设备,比如说,还需要修建电力保障系统,安全疏通附属设备,列车运行控制设施等等。
修建地铁一般分为“洞通”,“轨通”,“电通”,“系统联调”,“通车试运行”五个步骤。地铁长轨通了以后就是电通,就是送电完成,触网沿轨道架设,通信,信号,机电设备安装与调试。最后还需要各站点的联合试运行,运营演练,列车的不载客试运行。这些都确保安全通畅运行以后就可以正式通车运营啦!
还要进行电通系统联调和通车试运行