要在保持船壳贴近码头的前提下，各系泊缆绳受力均匀。
详细的讲：要根据船舶靠泊的港口潮流、潮汐、货物装载情况调整缆绳受力。例如顶流靠泊在流速较大的内河港口时，船舶的头缆和艉倒缆受力肯定会比艏倒缆和艉缆受力大；在涨潮卸货的时候，船体上升的幅度会很快，需要适当松出各个缆绳。所以当值水手的责任担负这船舶的靠泊安全，尤其是在流速较大的港口，一旦发生缆绳断裂船舶碰撞的行为都会给船舶、船东造成重大损失，因此要不断总结经验、加强巡视，根据实际情况调整缆绳受力情况。
调整缆绳是值班水手在值班中一项重要任务海水有长潮落潮，船在卸货船在上升如果是落潮缆绳基本不用动多少，如果卸货又在长潮这时你要经心，时不时的去松下首尾缆绳，但是首尾倒缆不松大了，不然船前后乱帝，如果装货落潮要不时的较缆以防因缆绳过松船远离码头影响装货。
