位于永定河与京雄高速地理“交汇点”
永定河特大桥位于永定河与京雄高速地理“交汇点”，为飞燕式提篮拱桥，主拱跨径300米，两侧边拱跨径50米，辅助孔跨径60米，拱桥主墩、边墩、辅助墩均位于永定河内，桥梁跨度大，地质条件复杂，精度控制要求高，安全风险高，对京雄高速公路全线的贯通起着关键性作用。
桥梁设计
此次完成封底的主墩承台，围护结构采用锁口钢管桩围堰，围堰长32米、宽28.1米，主墩基础采用桩基承台基础，承台设计为4个左右幅分离式的矩形承台，需一次性浇筑混凝土2640立方米。为保证施工质量，在浇筑过程中，施工单位不间断测量混凝土高度，控制浇筑顺序以及移动速度，确保了混凝土浇筑流畅，一次成型。
京雄高速永定河特大桥采用飞燕式中承式拱桥结构，主拱跨径300米，最高点高达75米，主梁宽度48米；桥梁拱肋和主梁均采用钢结构设计，钢材用量约2.2万吨。大桥主拱肋采用四边形渐变至五边形的变截面处理，像拧麻花一样形成扭转效果，打造造型独特新颖的空间异型曲面结构。相比普通结构，这种异形结构，需要通过电脑精准制图，每一个用于吊装的钢结构节段甚至钢结构节段上的钢板都不相同。
