是的。高速公路隧道采用盾构作为施工机具的施工方法,常用于松软土壤中圆形断面的隧道施工。
盾构的外壳是圆筒形的金属结构,前部为装置开挖设备的切口环,中部为装置推进设备(千斤顶)的支承环,尾部为掩护拼装衬砌工作的盾尾。
盾构法施工在前部开挖地层,同时在尾部拼装衬砌,然后用千斤顶顶住已拼装好的衬砌将盾构推进,如此循环交替逐步前进。
公路上的隧道是盾构的吗为什么
是的。高速公路隧道采用盾构作为施工机具的施工方法,常用于松软土壤中圆形断面的隧道施工。
盾构的外壳是圆筒形的金属结构,前部为装置开挖设备的切口环,中部为装置推进设备(千斤顶)的支承环,尾部为掩护拼装衬砌工作的盾尾。
盾构法施工在前部开挖地层,同时在尾部拼装衬砌,然后用千斤顶顶住已拼装好的衬砌将盾构推进,如此循环交替逐步前进。
现在大多是盾构机施工的也有少量工程段是大中小型机械完成任务的。