30年前,也就是1989年8月初,在晋南永济县西15公里处的广阔的滩涂平原上发掘出了“黄河第一巨型浮桥——蒲津桥”的东岸遗址。
因为蒲津桥对于中国古代鼎盛期之大唐王朝的政治、文化和冶炼铸造、桥梁架设黄河变迁等方面的研究均有极大的参考价值,所以蒲津桥的发掘被称作中国文物考古史上的空前发现,而蒲津桥则被誉为世界桥梁史上独一无二的瑰宝。
蒲州p01-14
30年前,也就是1989年8月初,在晋南永济县西15公里处的广阔的滩涂平原上发掘出了“黄河第一巨型浮桥——蒲津桥”的东岸遗址。
因为蒲津桥对于中国古代鼎盛期之大唐王朝的政治、文化和冶炼铸造、桥梁架设黄河变迁等方面的研究均有极大的参考价值,所以蒲津桥的发掘被称作中国文物考古史上的空前发现,而蒲津桥则被誉为世界桥梁史上独一无二的瑰宝。
蒲津桥从唐开元年间铸成以铁牛为主的地锚并更换铁索一直到元未被烧毁,共历时500余年,可以说铁牛跌锚的创设对蒲津桥的维护起了巨大作用唐以前,蒲津桥已由临时性的舟式浮桥发展成了固定性的竹缆系舟式浮桥。
到了唐代,蒲州城与陕、郑、汴、绛、怀并称盛唐六大雄城,达到了它的最兴盛的时期: