小四轮车使用的直感式水温传感器和水温表的构造和原理如下：
构造：
直感式水温传感器通常由一个金属棒和一个热敏电阻组成。金属棒通常是铜制的，通过螺纹连接到发动机冷却系统中的进水管道。热敏电阻则固定在金属棒的末端。
水温表通常包括一个指针和一个刻度盘。指针通过一个细长的轴连接到表盘上，并能够在表盘上显示相应的水温值。
原理：
当发动机工作时，冷却液通过进水管道流入金属棒中。金属棒会因为受热而膨胀，这会使得与金属棒连接的热敏电阻也会受到热量的影响而发生变化。
热敏电阻是一种电阻值随温度变化的元件。它的电阻值与周围环境温度呈反比关系，即温度升高时电阻值减小，温度降低时电阻值增加。
在水温表中，热敏电阻的电阻值被转化为相应的水温值，并通过指针在表盘上指示出来。通常，水温表盘上会有不同的刻度，用来表示不同的水温范围。
答案得出的原因：
直感式水温传感器和水温表通过测量冷却液的温度来监测发动机的运行状况。当发动机过热时，水温表会显示相应的温度升高，并发出警报。这可以帮助驾驶员及时采取措施，避免发动机过热带来的损坏或故障。
内容延伸：
除了直感式水温传感器和水温表，现代的车辆还可能配备其他类型的水温传感器和显示装置。例如，一些车辆可能采用电子式水温传感器，该传感器利用电子设备测量冷却液的温度，并将数据传输到车辆的仪表盘上的显示屏上。
此外，一些高端车辆还可以使用更高级的车载电子系统，如发动机控制单元(ECU)，它们能够监测和控制发动机的运行状态，包括水温、油温等参数，并在需要时采取相应的措施，如自动调节风扇转速、打开冷却系统中的水阀等，以保持发动机的正常工作温度范围。
