轴压比是机械系统中常用的一个比例值,它描述了一个受力方向支撑在两个轴上的压力大小之比。 轴压比公式如下所示:轴压比 = F1 / F2
其中,F1是横向力作用在第一个轴上产生的压力,F2是横向力作用在第二个轴上产生的压力。需要注意的是,这些力必须沿着垂直于轴线的方向施加。
轴压比通常用于描述车辆在转弯时受到的压力和支撑,例如车辆在高速转弯时,内侧轮胎受到侧向力,外侧轮胎相应地承受横向压力。通过计算轴压比,可以确定车辆受力情况的分配方式,这对于调整车辆的悬挂和轮胎性能非常重要。
轴压比公式是
轴压比是机械系统中常用的一个比例值,它描述了一个受力方向支撑在两个轴上的压力大小之比。 轴压比公式如下所示:轴压比 = F1 / F2
其中,F1是横向力作用在第一个轴上产生的压力,F2是横向力作用在第二个轴上产生的压力。需要注意的是,这些力必须沿着垂直于轴线的方向施加。
轴压比通常用于描述车辆在转弯时受到的压力和支撑,例如车辆在高速转弯时,内侧轮胎受到侧向力,外侧轮胎相应地承受横向压力。通过计算轴压比,可以确定车辆受力情况的分配方式,这对于调整车辆的悬挂和轮胎性能非常重要。
公式是:u=N/(A*fc)。
轴压比,指柱(墙)的轴压力设计值与柱(墙)的全截面面积和混凝土轴心抗压强度设计值乘积之比值。它反映了柱(墙)的受压情况。
限制轴压比主要是为了控制结构的延性,规范对墙肢和柱均有相应限值要求,见《抗规》6.3.6和6.4.5,在剪力墙的轴压比计算中,轴力取重力荷载代表设计值,与柱子的不一样,不需要考虑地震组合。