分配阀工作原理视频
104型分配阀主阀拆装过程如下：
准备工具及材料：扳手、内三角钥匙、防护信号、手套、新104主阀及主阀胶垫1个。
信号设置：按规定在作业列车的机后股道面第一辆车和尾部最后一辆站台侧下端插设防护信号。
对故障车进行关门排风：关闭故障车辆截断塞门（或提起缓解阀）。
打开故障车辆工作风缸、副风缸排风塞门：排除工作风缸及副风缸内压力空气。
拆卸故障主阀及胶垫：螺栓须对角拆卸。
需要注意的是，在拆卸螺栓时，必须对角拆卸，并且在拆卸过程中注意保护阀体表面和螺纹，避免损坏。完成拆卸后，需要对阀体进行清洗和检查，确保各部件完好无损，然后重新安装主阀和胶垫，并按顺序恢复各个部件。
1. 准备工作：关掉车辆电源，确定车辆停稳，准备所需工具和备件。
2. 拆卸旧的分配阀：先拆卸分配阀的管路和电气连接线，然后使用扳手或扭力扳手拆卸分配阀本体。
3. 清洗工作：使用清洁剂和布清洗分配阀的安装座、管路和连接线等部分。
4. 安装新的分配阀：将新的分配阀安装到原有的安装座上，并使用扭力扳手按照规定的扭矩力进行拧紧。
5. 连接管路和电气线：连接新的分配阀与管路和电气线。
6. 测试：开启车辆电源，进行分配阀的测试和校准。
7. 整理：整理好工具和备件，清洗干净工作区域。
8. 完成：确认分配阀安装正确，车辆运行正常后，完成拆装过程。
拆拆压帽松阀杆取阀芯即可装与之相反即可。:
