KL边支座锚固是钢构桥梁中常用的一种支座锚固方式，常用于跨径较大、桥梁结构复杂、受力较大的桥梁中。其做法如下：
1. 准备工作：安装好边支座和桥墩（或桥台），确定好顶面的设计标高，决定钻孔位置和直径。
2. 钻孔：根据设计要求在边缘混凝土中钻孔，孔径略大于锚固件的直径，钻孔深度按照锚固件要求进行。
3. 清理孔洞：清理孔洞中的碎石和灰尘，以确保锚固件能够牢固地嵌入混凝土。
4. 安装锚固件：根据设计要求将锚固件安装到孔洞中，将其扭紧，并应用预紧力以确保锚固件能够紧紧地嵌入混凝土中。
5. 接头安装：安装与锚固件相匹配的接头，并加紧螺母，以确保接头与边支座相连。注意，接头必须符合设计要求，以确保它们能够承受所需的力量。
6. 检查：一旦锚固件和接头都装好了，就要进行检查，以确保其满足设计要求。检查应包括：锚固件和接头的规格、数量和安装位置，以及它们是否受到足够的紧固力，并且是否完全符合设计规范。
总体来说，KL边支座锚固是安装较为复杂的一种锚固方式，需要在实际施工中严格按照设计要求操作，并进行详细的安全检查和质量控制，以确保锚固的牢固性和稳定性。
