飞机在一定程度上可以抵御雷击的原理是基于以下几个主要因素：
1. 金属外壳：飞机通常采用金属（如铝合金）制成外壳，金属具有良好的导电性质。当飞机遭遇雷击时，外壳可以作为导电路径吸收和分散雷击电流，将其引导到大地，以减轻雷电对飞机内部的影响。
2. 避雷针：飞机上通常装备有避雷针，即集中导电装置。避雷针位于飞机的尖端或其他突出部位，它通过尽可能提供一个更好的导电路径，将雷电引向避雷针，并尽量避免雷电直接进入飞机内部。
3. 地球回路：飞机的外壳与飞机内部系统之间建立了一个良好的地球回路。这样，当雷击电流流经飞机外壳时，优先选择通过地面回路返回地球，而不会影响到飞机内部的电子设备。
4. 电磁保护：飞机内部的电子设备通常会采取电磁干扰和电磁脉冲保护措施，以抵御雷击过程中可能引起的电磁干扰和损害。例如，使用屏蔽、绝缘和跳闸装置等技术来保护关键设备。
需要注意的是，虽然飞机可以在某种程度上抵御雷击，但大尺寸和强烈的雷暴仍可能对飞机造成一定的影响。因此，为了确保飞行安全，航空公司和飞行员会密切关注天气情况，并在雷暴活动区域采取相应的飞行规避措施。
