避震器和轴承损坏
减震轴承坏了之后，过减速带或一些颠簸路面时，车子会出现异响。并且在打方向时，车子也可能会出现异响。
更换减震轴承是比较麻烦的，所以花费的工时费比较高。更换减震轴承时，需要把减震器拆下来，那么拆卸减震器就需要拆卸悬架连杆，所以需要拆卸的东西比较多。在更换完毕后，还需要重新做四轮定位。
打开发动机盖后，可以看到两个减震器塔顶，那么在这个塔顶上一般有防尘盖，打开防尘盖后，就可以看到减震器平面轴承了。
如果自己的车子出现打方向异响，过颠簸路面异响，多半是平面轴承坏了。
平时在用车时需要注意，减震轴承也是需要润滑的，应该经常往减震轴承内部添加润滑脂，并且必须盖好防尘盖，否则容易进入灰尘。
由于更换减震轴承需要拆卸悬架零件，在更换完后，一定要重新做一下四轮定位。否则，可能会出现车子跑偏或轮胎偏磨的现象。
平时在过一些减速带或颠簸路面时，一定要降低速度通过。打方向时，不要把方向盘打死，如果打死了可以回正一点。平时不要将车开上路沿石。
当避震轴承坏了时，车辆会出现以下症状：
1. 车辆悬挂系统出现异响：会听到类似“咯咯”或“吱吱”声的异响，这是因为避震轴承在工作时已经磨损严重，无法起到减震的作用，导致车辆悬挂系统在行驶时发出异响。
2. 车辆颠簸感明显增强：避震轴承是车辆悬挂系统的一个重要组成部分，如果避震轴承出现问题，就会导致车辆的减震效果变差，造成车辆颠簸感明显增强，行驶起来很不舒适。
3. 方向盘抖动或转向困难：如果避震轴承出现问题，会影响车辆的转向灵活性，导致方向盘抖动或转向困难，这种情况会对行驶安全带来一定的影响。
4. 轮胎磨损不均匀：当避震轴承出现问题时，车辆的悬挂系统无法正常工作，会导致车轮的接触面积不均匀，从而造成轮胎磨损不均匀，这会降低车辆的行驶稳定性和安全性。
避震轴承坏了的症状通常包括以下几点：
1. 出现松散或嘎嘎声：当避震轴承磨损、松动或损坏时，车辆在行驶过程中会出现松散或嘎嘎声。
2. 车身晃动或抖动：避震轴承是车辆悬挂系统的重要组成部分，如果避震轴承坏了，车身就会出现晃动或抖动的情况。
3. 车辆行驶不稳：避震轴承的磨损或损坏会影响车辆的稳定性，导致车辆行驶不稳定，特别是在高速行驶时。
4. 车轮出现倾斜：避震轴承坏了会导致车轮出现倾斜的情况，这会影响车辆的操控性能和行驶安全。
5. 轮胎磨损不均：如果避震轴承坏了，车轮会出现摆动和跳动的情况，这会导致轮胎磨损不均，缩短轮胎使用寿命。
避震轴承坏了可能会出现以下症状：
1. 行驶时出现明显的噪音，特别是在过凸起或坑洼路面时更为明显；
2. 行驶时车辆会在颠簸时出现震动；
3. 方向盘抖动或者摇晃；
4. 车辆行驶不稳定，转弯时车辆不易控制；
5. 刹车之前，车辆会出现大幅的颠簸或者晃动。如果出现上述情况，建议及时到专业的修理店检测和维修避震轴承。
下面分享给大家一探究竟。
1.减震轴承坏了，汽车经过减速带或颠簸路面时会发出异响。方向行驶时，汽车可能会发出异常噪音。
2.更换减震轴承比较麻烦，所以人工成本高。更换减震轴承时，需要先拆减震器，再拆悬架连杆，所以需要拆的比较多。更换后，需要再次进行四轮定位。
3.打开发动机盖后，可以看到减震器塔的顶部带有防尘罩。打开防尘盖后，可以看到减震器的平面轴承。
